แผนการปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับการขุดด้วยการระเบิดและสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าสุญญากาศเพื่อความปลอดภัยภายใน

แผนการปรับปรุงประสิทธิภาพสำหรับการขุดด้วยการระเบิดและสตาร์ทเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าสุญญากาศเพื่อความปลอดภัยภายใน

1. บทนำ

การขุดสตาร์ทแม่เหล็กไฟฟ้าสูญญากาศที่ป้องกันการระเบิดและความปลอดภัยภายในเป็นอุปกรณ์สำคัญในระบบจ่ายไฟใต้ดินของเหมืองถ่านหินซึ่งรับผิดชอบในการสตาร์ทการหยุดและการป้องกันของมอเตอร์ไฟฟ้า ด้วยความก้าวหน้าของการก่อสร้างอัจฉริยะในเหมืองถ่านหินและการปรับปรุงข้อกำหนดการผลิตด้านความปลอดภัยอย่างต่อเนื่อง ได้มีการหยิบยกมาตรฐานที่สูงขึ้นสำหรับประสิทธิภาพของสตาร์ตเตอร์ บทความนี้เสนอแผนการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างเป็นระบบจากแง่มุมของประสิทธิภาพทางไฟฟ้า โครงสร้างทางกล การป้องกันความปลอดภัย และความฉลาด เพื่อแก้ไขจุดคอขวดทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ ความปลอดภัย และอายุการใช้งาน และตอบสนองความต้องการการผลิตของเหมืองสมัยใหม่

2、 การเพิ่มประสิทธิภาพทางไฟฟ้า

1. การปรับปรุงเทคโนโลยีห้องดับเพลิงแบบโค้งสุญญากาศ

ด้วยการใช้วัสดุหน้าสัมผัสโลหะผสมทองแดงโครเมียมชนิดใหม่ ปริมาณโครเมียมของหน้าสัมผัสจึงเพิ่มขึ้นเป็น 30% -40% ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการกัดเซาะส่วนโค้งได้อย่างมาก ปรับระยะการเปิดหน้าสัมผัสให้เหมาะสมเป็น (4 ± 0.5) มม. และใช้ขดลวดสนามแม่เหล็กที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อกระจายส่วนโค้งอย่างรวดเร็วภายในคลื่น 1/4 รอบ ซึ่งเพิ่มความสามารถในการแตกหักได้มากกว่า 20% ขอแนะนำเทคโนโลยีการควบคุมสนามแม่เหล็กตามยาว โดยใช้โครงสร้างขดลวดพิเศษเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กขนานกับแกนอาร์ค ยับยั้งการก่อตัวของจุดแอโนดได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการกระจายการกัดเซาะของหน้าสัมผัสที่สม่ำเสมอ

2. การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพของระบบแม่เหล็กไฟฟ้า

แกนเหล็กแม่เหล็กไฟฟ้าทำจากแผ่นเหล็กซิลิกอนที่มีการซึมผ่านสูง (การซึมผ่านของแม่เหล็ก ≥ 15000) และรูปทรงของโพลชูได้รับการปรับให้เหมาะสมเป็นโครงสร้างขั้นบันไดเพื่อทำให้เส้นโค้งลักษณะการดูดนุ่มนวลขึ้น ขดลวดใช้ลวดเคลือบโพลีอิไมด์ที่หุ้มฉนวนเกรด H โดยมีอุณหภูมิในการทำงานเพิ่มขึ้นเป็น 180 ℃ เมื่อรวมกับระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ความถี่ในการทำงานต่อเนื่องจึงเพิ่มขึ้นจาก 300 เท่าเป็นมากกว่า 500 เท่า ขอแนะนำวงจรล้างอำนาจแม่เหล็กอัจฉริยะ ซึ่งใช้กระแสย้อนกลับในขณะที่เปิด เพื่อลดแรงแม่เหล็กตกค้างให้ต่ำกว่า 0.3T แก้ปัญหาการยึดเกาะของแกนเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. การอัพเกรดวงจรที่ปลอดภัยอย่างแท้จริง

วงจรความปลอดภัยภายในใช้การออกแบบระบบสำรองสามชั้น และความล้มเหลวจุดเดียวใดๆ จะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของระบบ ตัวต้านทานจำกัดกระแสไฟฟ้าใช้กระบวนการฟิล์มโลหะออกไซด์ โดยมีค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิควบคุมที่ ± 50ppm/℃ และการเปลี่ยนแปลงความต้านทานไม่เกิน 2% ภายในช่วง -20 ℃ ถึง +60 ℃ เพิ่มอาร์เรย์ตัวป้องกันแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว (TVS) เพื่อควบคุมแรงดันไฟฟ้าในการจับยึดอย่างแม่นยำที่ 36V ± 5% และลดเวลาตอบสนองลงเหลือระดับ 1ns ปรับเค้าโครงของแผงวงจรพิมพ์ให้เหมาะสม เพิ่มระยะห่างระหว่างวงจรความปลอดภัยจากภายในและไม่ใช่จากภายในเป็น 8 มม. และเพิ่มช่องแยกทางกายภาพ

3、 การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างทางกล

1. การออกแบบเสริมแรงของเปลือกป้องกันการระเบิด

เปลือกทำจากเหล็กดัดที่มีความแข็งแรงสูง QT500-7 โดยมีความหนาของผนังเพิ่มขึ้นเป็น 12 มม. และความต้านทานแรงดึงที่ ≥ 500MPa ความแม่นยำในการประมวลผลของพื้นผิวข้อต่อป้องกันการระเบิดได้รับการปรับปรุงเป็น Ra1.6 ความกว้างของข้อต่อเพิ่มขึ้นเป็น 25 มม. และควบคุมช่องว่างระหว่าง 0.15-0.20 มม. ขอแนะนำโครงสร้างการซีลแบบเขาวงกต โดยร่องซีลลึก 0.5 มม. จำนวน 3 ร่องถูกติดตั้งบนพื้นผิวข้อต่อหน้าแปลน เติมด้วยน้ำยาซีลยางซิลิโคนพิเศษ และระดับการป้องกันสูงถึง IP65 ปรับเค้าโครงของสลักเกลียวให้เหมาะสม ใช้สลักเกลียวสแตนเลส M12 ลดระยะห่างลงเหลือ 80 มม. และรวมแรงบิดก่อนการขันไว้ที่ 85N · m